Предзаказ Union Carbon Apex Mast
Union Carbon Apex Mast
Мачта UNION APEX - это карбоновая мачта со сверхвысоким модулем упругости, обеспечивающая превосходную жесткость и минимальное лобовое сопротивление. Ультратонкий профиль толщиной 14 мм значительно снижает лобовое сопротивление при сохранении максимальной жесткости.
Мачта APEX действительно отличается исключительной жесткостью на кручение.
Новое штуцерное соединение уменьшает площадь поперечного сечения фюзеляжа на 15%.
Эта новая конструкция намного более обтекаема и эффективна.
Мачта доступна в 2 размерах, каждый из которых адаптирован к определенному стилю езды.:
Длина мачты 78 см для любителей езды лежа и с подветренной стороны.
84 см для многоборья фристайлом, фрирайдом и волнами
Integrated Insert
Наша фирменная система вставок SS316 обеспечивает сверхжесткое, точно выверенное соединение фюзеляжа, которое легко монтируется и сохраняет идеальную геометрию под нагрузкой.
15% Reduction
Совершенно новая конструкция фюзеляжа не только уменьшает проектируемую площадь на 15% по сравнению с предыдущей системой термоядерного синтеза, но и значительно повышает эффективность и эксплуатационные характеристики.
3 Screw Connection
Сверхпрочная конструкция с 3-мя винтовыми соединениями сокращает время сборки и повышает эффективность гидроэнергетики.
Construction
Использование карбона со сверхвысоким модулем упругости позволило нам не только уменьшить толщину мачты, но и создать нечто уникальное как по производительности, так и по дизайну.
Модель 2026 года
14-миллиметровый слой сверхвысокомодульного карбона обеспечивает исключительную жесткость и прямую обратную связь
Конструкция в виде монокока снижает лобовое сопротивление и улучшает передачу энергии для лучшего скольжения и повышения максимальной скорости
Однонаправленный карбон с предварительной обработкой обеспечивает максимальную жесткость при сохранении веса
Тонкий аэродинамический профиль уменьшает лобовое сопротивление для более легкого раннего подъема, более длительного скольжения и более высокой верхней части
Штуцерное соединение обеспечивает максимальную жесткость и низкое лобовое сопротивление
